A VITUKI Környezetvédelmi és Vízgazdálkodási Kutató Intézet Kft. 2,1 milliárd forint uniós támogatását nyert a „Tanulmányok a Duna hajózhatóságának javításáról” című projektre, amely a magyarországi Duna-szakasz hajózhatósága javításának lehetőségeit méri fel. A tanulmány keretében a társaság egyebek között elvégzi a teljes folyamszakasz környezeti vizsgálatát, a kritikus szakaszok és az érintett mellékágak vízjogi létesítési engedélyezéséhez szükséges terveket, kivitelezési munkák tenderterveit és költséghaszon-elemzését. A VITUKI az érintett folyószakaszon 50 olyan beavatkozási területet talált, amely akadályozza a vízi út kihasználhatóságát. A Duna hajózhatóságának javítására egyébként 62 évvel ezelőtt egyezmény is született.
A projekt a Duna Szob és Magyarország déli határa közötti szakaszát érinti, Visegrád környékén nem kell nagyobb beavatkozásra számítani – mondta Mayer István, vízgazdálkodási és környezetvédelmi igazgató.
Mint minden fejlesztés ez sem történik majd észrevétlenül – várhatóan 2-3 hónapig tart majd környékünkön, de Mayer István hangsúlyozta, hogy látványos, zavaró beavatkozás nem fog történni.
A kivitelezést megelőző környezeti hatástanulmányok szigorú szabályok szerint veszik figyelembe a munkálatok természeti és társadalmi hatását. Megvizsgálják, hogy a beavatkozások milyen hatással lesznek például az élőhelyekre, az ívási ciklusokra, illetve a természeti értékekre.
A munkálatok elkezdésének időpontja várhatóan 2011 – mondta Mayer István a VITUKI igazgatója, aki kiemelte, hogy a projekt célja az, hogy a hajózható napok számát növeljék kihasználva ezzel a gazdaságosabb és környezetbarát vízi szállítás előnyeit.
Idén vagy 2011-ben megkezdődhetnek azok a folyószabályozási munkálatok, amelyek jelentősen növelnék a dunai vízi út kihasználhatóságát