Először ott cserélték le Flirt vonatra a szerelvényeket, ahol a legrégebbi, legrosszabb állapotban lévő vonatok közlekedtek. Így esett a választás Székesfehérvár, Győr, Hatvan, Pusztaszabolcs vonalakra. Gazdasági szempontok is közrejátszottak a döntésben, hiszen ezeknek az új vonatoknak Pusztaszabolcson van a karbantartó bázisa, ahova hetente legalább 1-szer be kell vinni a szerelvényeket. Hétvégenként a jelentős turistaforgalom miatt kerülnek át Székesfehérvár-Pusztaszabolcs vonalról a Stadler-vonatok a Dunakanyarba. A MÁV-Start Zrt.-nek van tudomása a lakossági kezdeményezésről, ezen kívül sok érdeklődés is érkezik hozzájuk ezzel kapcsolatban. A Budapest-Szob útvonal az elsők között szerepel a fejlesztési tervek között, azonban az erre benyújtandó uniós pályázat és beruházás kormányzati döntésre vár - mondta a szóvivő. A Budapest-Szob vasútvonalon idén Vác-Verőce szakaszon egy 800 méternyi rézsű és a Nagymaros-Szob között megcsúszott Szentmihály-hegyoldal helyreállítását említette Szabó Anett szóvívő.