Pomáz, 1111. számú út 10+2000 m szelvény (lakott területen kívüli útszakasz) Ezen az útszakaszon a balesetek nagyobb részét az útszakasz adottságaiból eredően (erdei, útkanyarulatos út) a motoros balesetek teszik ki, valamint a vadelütésből származó balesetek. Jellemzően: szombat –vasárnap, 10-19 óra közötti időben, tavasszal (március-május) és ősszel (szeptember- október) történnek a balesetek.
Szentendre, Dunakanyar krt. 20.000 méterszelvény (lakott területen belüli útszakasz) Ezen az útszakaszon 2008. első negyedévében már több baleset történt, melyek jellemzői, hogy a gyalogosok nem a megépített gyalogos aluljárót használják, hanem a 11. főút négy sávján keresztül, szabálytalanul az úttesten közlekednek. Jellemző időszak: hétfőtől-szombatig, 08-18 óra közötti időben.
1. főút Leányfalu-Tahitótfalu közötti útszakasz (lakott területen kívül) A szakasz adottsága, hogy lakott területen kívül van ugyan, de teljesen beépített, az út mellett sem járda, sem kerékpárút nincs kiépítve. Jellemző időszak: 18-23 óra közötti időben.
Váci Rendőrkapitányság illetékességi területén:
- M2-es számú autóút 29+600 m és a 33+940 m közötti szakasza,
- 12-es számú főút 0 m és 4+822 m közötti szakasza.
A fenti útszakaszokon a balesetek bekövetkezésének oka elsősorban a gyorshajtás és szabálytalan előzés. Az M2-es autóúton a balesetveszély a nappali időszakban minden nap fennáll. A 12-es számú főúton hétköznapokon 05.00 – 09.00 óra között, valamint 15.00 – 18.00 óra között. Ezen kívül hétvégén péntektől vasárnapig a Dunakanyarba irányuló nagy forgalom miatt.
Összességében megállapítható, hogy Pest megyében is az országosan jellemző baleseti okok fordulnak elő leggyakrabban. Így a relatív és az abszolút sebességtúllépés (pályaelhagyás, gyalogos elütés), a szándékos vagy a gondatlanságból eredő elsőbbségadás elmulasztása, rosszul kivitelezett előzések.
A fenti útszakaszokon leggyakrabban személyi sérüléssel járó közúti balesetek következnek be. Ha már sajnos bekövetkezett a baleset, még akkor is nagymértékben csökkenthető a személyi sérülés veszélye a biztonsági övek (hátul is) használatával. A gyalogosok, kerékpárosok esetében a mindenkori láthatóság életet menthet.
A közlekedés biztonságának fenntartása nem csak a rendőrség feladata, hanem össztársadalmi érdek, amelyért mindenki a saját mindennapos közlekedése során tehet a legtöbbet.
